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Nahaufnahme der Motorhaube eines Porsche 911 GT3 in grün metallic. Das Porsche Wappen ist mittig platziert, daneben sind die charakteristischen Lufteinlässe zu sehen. Im Hintergrund verschwimmen Wasser und Berge.
Sondermodelle

911 GT3 90 F. A. Porsche!

Von

Herzlichen Glückwunsch, Ferdinand Alexander Porsche! Auch wenn der visionäre Schöpfer des Elfers seinen 90. Geburtstag leider nicht mehr miterleben kann, hat Porsche ihm ein Geschenk bereitet, das jeden Enthusiasten vor Neid erblassen lässt.

Dunkelgrüner Porsche 911 GT3, Sondermodell zum 90. Geburtstag von F. A. Porsche, von hinten rechts. Das Heck zeigt das durchgehende LED-Leuchtenband und die weiße Unterschrift von Ferdinand Porsche auf der Stoßstange. Ein Detail des Motorsichtgitters ist ebenfalls erkennbar.
24 Fotos
Dieser 911 GT3 ist eine Hommage an den Mann, der Porsche prägte. Die vergoldete ‚90 F. A. Porsche‘-Plakette im Grill. auf dem Heck macht klar: Hier steckt Geschichte drin | © Porsche AG

Wenn du dachtest, dein letzter runder Geburtstag wäre mit Socken und einem Gutschein gut gelaufen, dann schau dir mal an, was die „Sonderwunsch“-Abteilung in Zuffenhausen für „F. A.“ auf die Räder gestellt hat.

Hier kommt der 911 GT3 90 F. A. Porsche – ein Sammlerstück, das so exklusiv ist, dass selbst gestandene Porsche-Sammler feuchte Augen bekommen.

Ein GT3 im feinen Zwirn: Die inneren und äußeren Werte

Grüner Porsche 911 GT3 (992) Sonderedition mit '72' und 'PORSCHE' Schriftzug auf Betonplattform am Seeufer. Im Hintergrund erheben sich bewaldete Berge unter einem klaren Himmel. Das Fahrzeug trägt das Kennzeichen S FA 901, eine Hommage an Ferdinand Alexander Porsche.
Der 911 GT3 zum 90. Geburtstag von F. A. Porsche. Eine Hommage, die zeigt, dass Tradition und purer Fahrspaß zusammengehören | © Porsche AG

Die Basis für dieses Schmuckstück ist kein Geringerer als der 911 GT3 mit Touring-Paket. Das bedeutet: 4,0-Liter-Boxermotor, 510 PS (375 kW) und ein Sound, der dir die Nackenhaare aufstellt, während der ausfahrbare Heckspoiler für die nötige Eleganz sorgt. Aber hier geht es nicht nur um nackte Zahlen, sondern um Stil.

Die Lackierung trägt den klangvollen Namen F. A. Grünmetallic. Das ist nicht einfach nur irgendein Grün; es ist eine Hommage an das Oakgrünmetallic des persönlichen Elfers, den F. A. in den 80ern fuhr. Ab 2026 bekommt jedes Fahrzeug mit dieser „Farbe nach Wahl Plus“ sogar ein exklusives Label in der A-Säule – und dieses Jubiläumsmodell macht den Anfang.

Details zum Niederknien

Was diesen Elfer so besonders macht, sind die Kleinigkeiten, bei denen man merkt: Hier wurde mit Liebe zum Detail gearbeitet:

Nahaufnahme eines schwarzen Porsche 911 GT3 Rades mit Centerlock-Verschluss und Porsche Wappen. Dahinter ist ein schwarzer Bremssattel mit weißem Porsche Schriftzug und eine gelochte Bremsscheibe zu sehen. Der Reifen zeigt eine weiße Linie. Rechts ein Teil der Karosserie mit gelbem Streifen.
Dieses Rad zeigt, was ein echter GT3 braucht: Centerlock und standfeste Bremsen. Für die Straße gebaut, aber auf der Rennstrecke zuhause | © Porsche AG
Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche Innenraum. Mittelkonsole mit manuellem Schalthebel, braunem Leder und Holzapplikationen. Holzschaltknauf, Pepita-Sitze und geprägtes F. A. Porsche Logo auf der Armlehne. Exklusives Interieurdesign mit klassischen Elementen.
Manuelle Schaltung, edles Holz, F. A. Grid-Weave Muster – so geht Tradition im modernen 911 GT3 90 F. A. Porsche. Hier zählt das Gefühl, nicht nur die Rundenzeit | © Porsche AG

Vom Sakko auf den Sportsitz

Das absolute Highlight (und mein persönlicher Favorit) ist das Interieur. Porsche hat hier den Stoff F. A. Grid-Weave kreiert. Das Muster ist nicht etwa zufällig entstanden – es zitiert das Lieblings-Sakko von F. A. Porsche. Sein Sohn, Mark Porsche, erinnert sich, dass diese gemusterten Sakkos untrennbar mit dem Bild seines Vaters im Homeoffice verbunden waren.

Kombiniert wird dieser Stoff mit trüffelbraunem Clubleder und kalkbeigen Ziernähten. Es ist quasi so, als würde man in einer sehr schnellen, sehr teuren, aber verdammt bequemen Designer-Jacke sitzen.

Porsche 911 Sonderedition Interieur: Braunes Leder, klassisches Pepita-Muster auf den Sportsitzen, manuelles Schaltgetriebe. Das Armaturenbrett zeigt digitale Anzeigen und Infotainment. Eine goldene Plakette ziert die Beifahrerseite. Im Hintergrund sind Berge und ein See zu sehen.
Hier nimmst du das Steuer selbst in die Hand. Dieser 911 zeigt, dass Tradition und moderne Technik perfekt harmonieren können | © Porsche AG

Das „Rundum-sorglos-Paket“ für Sammler

Wer eines der 90 Exemplare ergattert (eines hat sich Mark Porsche bereits gesichert), bekommt nicht nur den Schlüssel für die Garage. Im Lieferumfang enthalten sind:

  1. Chronograph 1 – 90 F. A. Porsche Edition: Eine exklusive Version der ersten schwarzen Armbanduhr der Welt, natürlich mit Titan-Gehäuse und einem Rotor in Felgenoptik.
  2. Ein Weekender: Passend zum Interieur aus trüffelbraunem Leder und dem „Jacket-Stoff“.
  3. Der „Porsche Junior“ Schlitten: Ja, du hast richtig gelesen. Porsche legt den Kult-Schlitten aus den 60ern neu auf – aus Carbon und Kevlar, lackiert in F. A. Grünmetallic. (Vermutlich nicht inklusive)

Neuzulassungen Porsche 911

SPORTWAGEN
PORSCHE 911
786 Zulassungen Juni 2026 ▼ 17.4% ggü. Vorjahr
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) FZ11.1 · automobile-news.de
Grüner Porsche 911 GT3 (992) Sonderedition mit '72' und 'PORSCHE' Schriftzug auf Betonplattform am Seeufer. Im Hintergrund erheben sich bewaldete Berge unter einem klaren Himmel. Das Fahrzeug trägt das Kennzeichen S FA 901, eine Hommage an Ferdinand Alexander Porsche.
Ein Auto welches das gängige Schlagwort Ikone wirklich tragen darf © Porsche AG
Dieser Elfer ist mehr als nur ein Sondermodell; es ist eine fahrende Verbeugung vor dem Mann, der uns das ikonische Design des 911 geschenkt hat. Mit der Kombination aus puristischer GT3-Technik und diesen extrem persönlichen Design-Zitaten hat die Sonderwunsch-Manufaktur ein echtes Denkmal gesetzt. Wer braucht schon eine Torte, wenn er einen Schlitten aus Carbon und 510 PS haben kann?
Wenn es die finanziellen Verhältnisse zulassen, zugreifen. Wertzuwachs garantiert.
Dunkelgrüner Porsche 911 GT3 Touring fährt aus einer steinernen Garageneinfahrt. Das Fahrzeug hat schwarze Felgen und das Kennzeichen S FAP 90. Der Boden ist leicht mit Schnee bedeckt.
Der dunkelgrüne 911 GT3 Touring rollt aus einer steinernen Garage. Ein Porsche für Kenner, der auch im Winter seinen Weg findet | © Porsche AG
Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche Edition, Frontansicht in dunklem Studio. Der Sportwagen in dunkelgrün zeigt eingeschaltete LED-Scheinwerfer und braune Ledersitze. Das Porsche-Logo auf der Haube und die F.A. Porsche Signatur über dem Fahrzeug sind deutlich zu sehen.
Der 911 GT3 zum 90. Geburtstag von F. A. Porsche. Ein Sammlerstück, das man fahren muss, nicht nur anschauen | © Porsche AG
Nahaufnahme des runden 90 F. A. Porsche Jubiläumsemblems auf dem schwarzen Wabengitter der Motorhaube eines Porsche 911 GT3. Das Emblem zeigt eine Weltkugel, Schachbrettmuster und die Zahl 90 in Rot. Detailansicht des Heckbereichs des Sportwagens.
Das 90 F. A. Porsche Emblem auf dem GT3 ist mehr als nur ein Aufkleber. Es ist die Hommage an einen Visionär, dessen Geist in jedem 911 steckt | © Porsche AG
Porsche 911 GT3 (992) in dunklem Grün mit goldener '72' und 'PORSCHE' Schriftzug auf der Seite, von hinten rechts auf einem Steg am Seeufer. Im Hintergrund sind Berge und ein klarer Himmel zu sehen. Das Fahrzeug trägt das Kennzeichen S FA 901 und hat zwei zentrale Endrohre.
Der Porsche 911 GT3 (992) als Hommage an F.A. Porsche, parkt am See. Ein Auto, das nicht nur fährt, sondern auch Geschichten erzählt | © Porsche AG
Dunkelgrüner Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche Sonderedition, seitlich auf einer Uferplattform am Seeufer. Im Hintergrund erheben sich majestätische Berge unter klarem Himmel. Das Fahrzeug trägt die Nummer 72 und PORSCHE Schriftzug in Gold auf der Seite.
Der 911 GT3 in der 90 F. A. Porsche Edition: Eine Hommage an den Meister, die man spürt. Manchmal ist das Beste einfach das Beste, ohne viel Gerede | © Porsche AG
Nahaufnahme der Motorhaube eines Porsche 911 GT3 in grün metallic. Das Porsche Wappen ist mittig platziert, daneben sind die charakteristischen Lufteinlässe zu sehen. Im Hintergrund verschwimmen Wasser und Berge.
Das Porsche Wappen auf der Haube des 911 GT3 in diesem speziellen Grün. Ein Anblick, der dir klarmacht, dass hier kein Spielzeug vor dir steht | © Porsche AG
Goldene Plakette im Innenraum eines Porsche 911 GT3. Die Plakette zeigt das Porsche Wappen, die Gravur '90 Jahre F. A. Porsche', eine Unterschrift und die Aufschrift 'ONE OF 90'. Sie ist auf einer dunklen Holzleiste montiert und kennzeichnet ein limitiertes Sondermodell.
Die goldene Plakette im 911 GT3 erinnert an 90 Jahre F. A. Porsche. Ein Detail, das zeigt, dass du hier in einem von nur 90 Exemplaren sitzt – echte Exklusivität, die man nicht übersehen kann | © Porsche AG
Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche Einstiegsleiste mit beleuchtetem Schriftzug und Projektionslogo auf dem Boden. Das Interieur zeigt einen Sitz mit klassischem Pepita-Muster.
Der 911 GT3 90 F. A. Porsche begrüßt dich mit Stil. Ein Blick, der die Geschichte feiert, bevor du überhaupt sitzt | © Porsche AG
Innenansicht eines Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche mit braunen Ledersitzen und Pepita-Stoffmuster. Der manuelle Schaltknauf aus Holz und das Lenkrad sind sichtbar. Durch die Fenster ist eine Berglandschaft zu erkennen. Detailaufnahme des exklusiven Interieurs.
Der 911 GT3 90 F. A. Porsche zeigt, dass Tradition und Sportlichkeit Hand in Hand gehen. Ein Interieur, das dich packt und nicht mehr loslässt | © Porsche AG
Porsche Design Chronograph und integrierte Borduhr auf braunem Armaturenbrett. Die Armbanduhr mit schwarzem Zifferblatt, rotem Zeiger und braunem Lederband liegt neben der blauen Borduhr. Beide Zeitmesser tragen das F.A.P. Logo und sind Teil der Ferdinand Alexander Porsche Kollektion. Detailaufnahme des Interieurs eines Sportwagens.
Zeit ist relativ, Stil ist ewig. Der Porsche Design Chronograph und die passende Borduhr zelebrieren das Erbe von F.A.P. – eine Hommage an den Schöpfer des 911 | © Porsche AG
Porsche Design Chronograph Uhr mit braunem Lederarmband auf der Mittelkonsole eines Porsche. Das Interieur zeigt Holzverkleidung, braune Ledersitze mit weißen Nähten und klassischem Pepita-Stoffmuster. Sitzheizungstasten und die elektrische Parkbremse sind sichtbar.
Zeit für echte Kenner: Der Porsche Design Chronograph F.A.P. im passenden Interieur. Ein Detail, das die Geschichte atmet und dich wissen lässt, woher der Wind weht | © Porsche AG
Braune Leder-Reisetasche mit 90 F. A. Porsche Emblem auf einem Autositz mit Pepita-Muster und braunem Leder. Das Interieur zeigt hochwertige Materialien und klassisches Design, passend zu einem Porsche Sportwagen.
Die passende Reisetasche für den Kurztrip, stilecht im Porsche Interieur platziert. Mit dem 90 F. A. Porsche Emblem zeigst du, dass du die Geschichte kennst | © Porsche AG
Dunkelgrüner Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche mit goldener Rennnummer 72 an der Tür. Eine Person hält ein passendes Gepäckstück mit klassischem Pepita Muster und Porsche Schriftzug. Detailaufnahme der Sonderedition.
Der 911 GT3 90 F. A. Porsche zeigt, wie man Tradition und Exklusivität verbindet. „Porsche Junior“ Schlitten | © Porsche AG
Archivmaterial mit mehreren Fotoslides und Kontaktbögen. Zu sehen sind Ferdinand Alexander Porsche beim Zeichnen, Porträts von ihm, sowie ein blaues Porsche Cabriolet-Modell mit Ferdinand Piëch, F.A. Porsche und Michel Piëch. Ein weiterer Slide zeigt einen roten Sportwagen. Historische Aufnahmen der Porsche-Familie und Designarbeit.
Ein Blick ins Archiv: Hier siehst du die Wurzeln dessen, was Porsche ausmacht. Ferdinand Alexander Porsche und seine Arbeit, festgehalten auf alten Dias, zeigen, wo die Reise begann | © Porsche AG
Hände in weißen Handschuhen montieren das Porsche Wappen auf dem Zentralverschluss eines schwarzen Sportwagenrads. Das Centerlock-System mit Beschriftung ist deutlich sichtbar.
Das Porsche Wappen, sorgfältig auf dem Zentralverschluss platziert. Ein Detail, das zeigt, dass hier Präzision und Rennsport-DNA zusammenkommen | © Porsche AG
Person in weißen Handschuhen bearbeitet ein schwarzes Porsche-Emblem mit goldener '90' und 'PORSCHE'-Schriftzug. Die Detailarbeit an dem runden Abzeichen findet auf einer Holzwerkbank statt, wobei ein feines Werkzeug für höchste Präzision zum Einsatz kommt. Dies ist die Fertigung eines besonderen Emblems, vermutlich für ein Jubiläumsmodell.
Hier siehst du, wie das 90 Jahre F. A. Porsche Emblem in Handarbeit entsteht. Jedes Detail zählt, wenn es um die Würdigung einer Legende geht | © Porsche AG
Nahaufnahme einer Nähmaschine, die braunes Leder mit dem geprägten F. A. Porsche Logo vernäht. Hände führen das Material präzise unter der Nadel. Detailaufnahme der Handwerkskunst im Interieur eines Porsche.
Hier siehst du, wie echte Handarbeit ins Spiel kommt. Das F. A. Porsche Logo, sauber ins Leder geprägt, zeigt dir, dass es auf jedes Detail ankommt | © Porsche AG
Porsche 911 GT3 in olivgrüner Sonderlackierung mit goldener Startnummer 72 und Porsche-Schriftzug auf Hebebühne in einer Werkstatt. Ein Mechaniker in Porsche-Kleidung zieht das Vorderrad mit einem Drehmomentschlüssel fest. Die Fronthaube ist geöffnet.
Präzision bis ins Detail: Der 911 GT3 in der exklusiven 90 Jahre F. A. Porsche Edition wird hier für seinen Einsatz vorbereitet. Ein Auto, das weiß, wo es hingehört | © Porsche AG
Nahaufnahme eines schwarzen Porsche Design Chronographen Zifferblatts mit Tachymeterskala. Weiße Ziffern und Zeiger, rote zentrale Stoppsekunde, gelbe Akzente. Datumsanzeige 'MON 8', Schriftzug 'F.A.P. PORSCHE DESIGN'. Drei Hilfszifferblätter für Stoppfunktion und kleine Sekunde.
Ein Blick auf das Zifferblatt, das mehr als nur die Zeit misst. Hier tickt die Präzision, die du auch auf der Straße schätzt. Ein echtes Stück Ingenieurskunst für dein Handgelenk | © Porsche AG

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Editorial

Verantwortlich: Robert Maximiuk
Automobile News liefert den ungeschminkten Blick unter die Haube. Statt nur Hochglanz-Prospekte zu zitieren, analysieren wir die Realität: Wir graben tief in TÜV-Reports, Pannenstatistiken und tausenden Nutzererfahrungen aus Fachforen. So finden wir die Schwachstellen, die im Verkaufsprospekt nicht stehen. Ehrlich, kritisch und mit der nötigen Portion Humor – erstellt mit modernster KI-Datenanalyse und persönlich kuratiert von einem echten Auto-Enthusiasten.

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