Kategorie: Gebrauchtwagen Beratung

Der Renault Espace V ist eines dieser Autos, die man erst versteht, wenn man akzeptiert, dass Renault hier nicht einfach einen Van gebaut hat. Der Espace der fünften Generation ist…

Der Volvo XC90 II ist das Gegenprogramm zum deutschen Premium-SUV-Einerlei: kein Kühlergrill-Krieg, kein Statusgebrüll, kein Dienstwagen mit eingebautem Überholprestige. Stattdessen fast fünf Meter Schwede, sieben Sitze, sehr viel Sicherheitsimage und…

Die E-Klasse W213 (2016–2023) ist das, wofür Mercedes jahrzehntelang stand: gediegene Mittelklasse mit echter Substanz. Der Kombi S213 ist unter deutschen Familien nahezu unschlagbar, die Limousine gibt auch nach 100.000…

EVs verlieren in den ersten Jahren brutal an Wert – und das ist deine Chance. Ein Skoda Enyaq 80 mit 77-kWh-Batterie, 585 Litern Kofferraum und 5 Euro-NCAP-Sternen steht heute für…

Der ADAC hat in seiner über 50-jährigen Geschichte noch keinem Auto die Note 1,5 gegeben. Dem VW ID.7 schon. Fünf Euro-NCAP-Sterne aus dem Jahr 2023. Realreichweite von über 520 Kilometern…

Der Hyundai Ioniq 5 hat 2021 die deutsche E-Auto-Welt aus dem Tiefschlaf geholt: 800-Volt-Technik, 350 kW Ladeleistung, ein Design irgendwo zwischen Lancia Delta Integrale und 8-Bit-Pixelgrafik – und das alles…

Die Alfa Romeo Giulia sollte zeigen, dass Italiener mehr können als schöne Limousinen bauen – sie sollten auch zuverlässig sein. Hat’s geklappt? Jein. Die Giulia ist der beste Alfa seit…

Knutschkugel, Stadtfloh, rollende Italo-Ikone — der Fiat 500 Typ 312 (2007–2024) ist das automobile Äquivalent zum ewigen Studenten: charmant, zeitlos, niemals wirklich erwachsen geworden. Während andere Kleinwagen alle sechs Jahre…

Ein Lotus, der kein Federgewicht ist. Mehr als fünf Meter lang, 2,6 Tonnen schwer, bis zu 918 PS stark – der Eletre ist alles, wofür Lotus nie stand. Und trotzdem:…

Der DEKRA Gebrauchtwagenreport ist seit 2019 Geschichte. Der TÜV-Report kostet Geld und zeigt keine Modelldetails. Wir haben eine bessere Alternative gefunden – und die Ergebnisse sind überraschend. Warum britische HU-Daten…

Wer einen VW Beetle kauft, kauft kein Auto. Er kauft eine Haltung. Und manchmal auch einen Reparaturrechnungsblock. Das ist keine Kritik – es ist eine Warnung. Denn der Beetle funktioniert…

Er sollte Milano heißen. Hätte auch gepasst — schick, sportlich, mit dem richtigen Stallgeruch. Doch dann hat die italienische Regierung entschieden, dass ein Auto, das in Polen gebaut wird, keine…