Der Reichweiten-Rechner ist ein hilfreiches Tool um zu berechnen wie weit du mit deinem Elektroflitzer bei unterschiedlichen Einflussfaktoren wie Wetter, Temperatur und Windgeschwindigkeit kommst.
Wähle dein Auto, starte die Heizung und erhöhe deine Speed und schau was passiert. Viel Spaß.
Reichweite ist nicht alles!
E-Autos verlieren im Winter Reichweite, aber sie gewinnen beim Geldbeutel. Hast du schon ausgerechnet, wie viel Steuer & Sprit du sparst?
Zum Kosten-Rechner wechseln →Warum die Reichweite wirklich schwankt
Unser Reichweiten-Rechner nutzt Live-Wetterdaten, um dir eine realistische Prognose zu geben. Denn der WLTP-Wert im Prospekt wird bei 23°C und ausgeschalteter Klimaanlage auf dem Prüfstand ermittelt. Die Realität auf der Straße sieht oft anders aus. Hier erklären wir die vier größten „Reichweiten-Killer“, die unser Tool berechnet:
❄️ Außentemperatur
Dies ist der größte Faktor. Ein kalter Akku ist träge (der Innenwiderstand steigt). Zudem verbraucht die Heizung im Winter enorm viel Energie, um den Innenraum von -5°C auf 21°C zu bringen. Verlust: bis zu 30-40%.
🚀 Geschwindigkeit
Der Luftwiderstand wächst im Quadrat zur Geschwindigkeit. Das bedeutet: Wer 130 km/h statt 100 km/h fährt, verbraucht überproportional mehr Strom. Unser Schieberegler oben zeigt dir diesen Effekt live.
💨 Wind & Wetter
Oft unterschätzt: Starker Gegenwind (wie er an der Küste üblich ist) wirkt wie eine unsichtbare Bremse. Regen erhöht zudem den Rollwiderstand der Reifen auf der Straße.
🔥 Heizung & Klima
Im Gegensatz zum Verbrenner (der Abwärme nutzt) muss das E-Auto Wärme elektrisch erzeugen. Tipp: Nutze lieber die Sitzheizung statt die Luftheizung – das spart Reichweite!
Häufige Fragen zur E-Auto Reichweite
Was bedeutet WLTP genau?
WLTP steht für „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“. Es ist ein standardisierter Laborzyklus. Er ist genauer als der alte NEFZ, aber immer noch optimistisch, da er keine extremen Temperaturen oder schnelle Autobahnfahrten berücksichtigt.
Hilft eine Wärmepumpe wirklich?
Ja! Eine Wärmepumpe (bei vielen Modellen Aufpreispflichtig) nutzt die Umgebungswärme effizienter. Besonders im Bereich zwischen 0°C und 10°C kann sie die Reichweite um 10-20% im Vergleich zu einer herkömmlichen Widerstandsheizung verbessern.
(Mehr dazu in unserem Lexikon-Artikel zur Wärmepumpe)
Sollte ich den Akku immer auf 100% laden?
Für die tägliche Fahrt empfehlen die meisten Hersteller ein Limit von 80%. Das schont die Zellchemie. Auf 100% solltest du nur laden, wenn eine Langstreckenfahrt direkt bevorsteht.